Ricordiamo subito che le regolazioni idrauliche si misurano da "ttutto chiuso". I click si contano partendono dalla configurazione in cui il registro di regolazione è completamente chiuso. La regolazione si apre girando il registro in senso anti orario (guardando il mono dallo stelo verso il corpo). In generale aprend la regolazione si ottiene una maggior sensibilità e un maggior movimento della sospensione.
Chi ha una guida particolarmente aggressiva predilige regolazioni spostate verso "il rigido" (per limitare gli ondeggiamenti), mentre una guida dolce predilige regolazion più "morbide" (per ottimizzare la sensibilità). Se si utilizza il mono in circuiti, la regolazione va adattata in base alle esigenze e al tipo di tracciato. Curve molto ampie e in appoggio dove si richiede una buona trazione necessitano una idraulica più libera e quindi una regolazione più aperte. Dove invece la trazione è buona si impiegano tarature idrauliche più chiuse per aumentare la stabilità.